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王吉双接受新华网《新华访谈》专访
近日,设计总院党委书记、董事长王吉双接受了新华网《新华访谈》栏目的专访。为庆祝中华人民共和国成立70周年,新华网安徽频道特别推出“向祖国献礼——安徽上市公司庆祝新中国成立70周年”系列访谈。近日,设计
2019-11-10 16:51:59
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近日,党委书记、总设计院董事长王双基接受新华社专访。

新华社采访是新华社的一个品牌栏目。它是中国互联网上最可信的品牌之一。这是党政机关、大型企事业单位负责人、专家、学者和网民直接对话的高端在线展示平台。多年来,该项目主办了一系列重要的采访,包括对NPC和CPPCC的采访、对部长们的采访、供应方的结构改革、与新的国有企业一起向前迈进的努力以及对正在行动的私营企业的支持。

70年的春秋和70年的辛勤劳动。为了庆祝中华人民共和国成立70周年,新华安徽频道特别推出了一系列关于“送礼物给祖国——安徽上市公司庆祝新中国成立70周年”的采访。

王双基在采访中介绍了设计院近年来在企业创新发展方面取得的重要成就。同时,他还分享了自己在公司通过实践企业社会责任,为建设更美好的安徽服务,努力帮助安徽实现高质量经济发展的各个方面的经验。

以下是图形报告的全文:

创作精品,设计现代交通。安徽省交通规划设计研究院有限公司(以下简称“设计院”)成立于1960年,已发展成为中国交通勘测设计领域的主力军。近日,市委书记、总设计院院长王双基接受新华社采访,主题是践行企业社会责任,为建设更美好安徽服务。

精彩的观点

新华网:近年来,总设计院一直以“创造优秀项目,设计现代交通”为使命,逐渐发展成为中国交通勘测设计领域的主力军。请介绍贵公司的发展成就。

王双基:公司正在成为国内领先的工程咨询企业,为工程建设和运营维护提供综合解决方案。

近年来,随着党中央、国务院关于深化国有企业改革的一系列决策和安排的深化,总设计院逐步走上了高质量发展的快车道。其主要成就可以概括为两个方面。

首先,公司实现了“规模制造、影响力制造、品牌制造”的三步发展目标。该公司正在成为国内领先的工程咨询企业,为跨地区、多领域的工程建设、运营和维护提供综合解决方案。

公司规模进一步扩大,为下一步升级发展积累了大量资金。2018年收入同比增长20%以上,达到16.49亿元。截至2018年底,净资产达到21.54亿元。公司现有员工1700余人,中级以上职称1000余人,高级职称近500人,国家专业注册工程师570余人,省级勘察设计大师8人。公司已享受国务院补贴、省政府补贴等专家、专项资金和技术带头人补贴近30次。

科技实力进一步增强。公司是交通部公路运输节能环保技术装备运输行业研发中心、交通部交通基础设施智能制造技术运输行业研发中心的支持单位、安徽省企业技术中心。2013年至2018年的6年间,他获得了以国家优秀工程勘察设计金奖、安徽省科学技术一等奖为代表的96项省部级以上勘察设计奖和科学技术奖,94项发明专利、实用新型专利和软件著作权专利。

他创造了一批经典项目。建成以黄桐高速公路、六安至武汉高速公路和合新桥机场高速公路为代表的几十条省级重点高速公路;完成了以g85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段为代表的省外几条高速公路和国道的设计,这是全国技术难度最大的高速公路之一。完成了以马鞍山长江大桥、王东长江大桥、芜湖长江公路二桥、淮上淮河大桥为代表的几十座复杂特大桥的设计。完成了以华东一号公路长隧道、明唐山隧道、中国第一条半明半暗透明肋拱梁异形结构龙宝隧道为代表的数百公里各类隧道。完成以巢湖旅游大道、合肥富阳路高架、珠海惠州机场路、固原大道项目为代表的市政工程设计。完成了一系列以亚洲开发银行项目淮南市水系综合治理项目为代表的城市环境项目。完成淮河主航道和乌什运河代表的航道工程、合肥港国际集装箱码头代表的码头工程、沙英颍上船闸代表的船闸工程勘察设计。目前,公司正在全面推进安徽一号工程的设计工作。其中,淠河干渠渡槽工程是目前世界上跨度和荷载最大的通航渡槽。

二是全面实施资产证券化、业务多元化、市场外向性、运营一体化和管控信息化发展战略,建立了中国领先的现代企业运营体系,两次荣获省级企业管理创新一等奖。

公司完成混合所有制改革,实现首次公开发行。基于管理人员和技术骨干激励的混合所有制模式也为国有企业实施混合所有制改革、职工持股和首次公开发行提供了经验和解决方案。

公司的业务结构更加多元化和合理。目前,已初步形成立足安徽、面向全国、走向海外的业务发展模式。已基本形成科技创新驱动的发展趋势,资质多元化、跨行业、综合服务、复合品牌。主营业务结构更加合理,勘察设计、咨询研发、检测检验、工程管理四大核心业务逐步形成齐头并进的趋势。

精彩的观点

新华网:2017年,设计院首次成功上市,成为全国工程咨询业第10家上市公司和安徽省第100家上市公司。作为国有控股企业,如何充分发挥国有企业的优势,帮助安徽经济实现高质量发展?

王双基:作为一家省级国有上市公司,我们始终把服务安徽优质经济发展作为一个重要的指导方针。

作为一家省级国有上市公司,我们始终把服务安徽优质经济发展作为一项重要方针。具体来说,主要有以下几个方面:

一是搞好自我发展,积极缴纳税费。在过去的三年里,该公司共缴纳了4.8亿元的税费。

二是充分发挥技术优势,帮助交通成为强省。落实建设交通强国的部署要求,为交通基础设施建设提供智力支持。发挥规划主导作用,先后完成《安徽省公路网规划(2016-2030)》、《安徽长江流域集装箱港口布局专项规划》和各城市交通发展规划,为安徽交通基础设施顶层设计和经济社会发展提供智力支持。在国家交通基础设施建设,特别是五大发达安徽的建设中发挥主导作用,为全省重点交通项目的顺利进行提供技术保障。

三是吸引和培养人才,为安徽人才强省战略做出贡献。近年来,每年约招聘200名应届毕业生,其中90%以上是同济大学、东南大学、河海大学、长安大学、合肥工业大学等重点大学的优秀毕业生。每年都有几十名专业人士从设计院出来。作为高科技企业,我们不仅充分发挥了人才储备的作用,也发挥了为地方培养人才的摇篮作用。

第四,加强合作,吸引大型中央企业参与安徽经济建设。近年来,中铁先后与十四、十八、西北等大型国有企业签署战略合作协议,推动多领域合作深入。一方面,资源共享,实现共同发展;另一方面,大型中央企业通过合作进入安徽市场,为学习这些大型中央企业成熟的管理、市场和技术经验提供了机会。

第五,积极走出去,大力宣传安徽改革开放的良好形象。近年来,我们大力发展海外业务,业务范围已扩展到东南亚、非洲等许多国家和地区。通过这种走出去,深入参与国外基础设施建设,安徽改革发展的良好形象以卓越的技术和品牌在国际上广为宣传。

精彩的观点

新华网:创新是企业进步的灵魂,是繁荣的不竭动力。设计院在创新和发展的过程中必须分享哪些宝贵的经验?

王双基:坚持“质量第一,科技兴院”的原则和“与时俱进,趋利避害”的管理发展观,进行了一系列独创的技术创新。

我们始终把创新视为第一推动力。在设计院的改革和发展过程中,围绕创新,我们主要进行了以下探索:

首先,坚持战略指导,未雨绸缪。公司提出了创建设计院“涡轮模型”的“1233”总体发展战略,制定了“5818”业务和产品规划,明确了“道路、城市、水”三大布局,依托“科技、创新、文化”三大驱动力,推动“设计与设计”的二维发展,提供一体化解决方案。确定了“一组两条链”的发展路径,即以“1233”战略为基础完善“高、精、专”专业技术服务和咨询研发业务群,开放“工程投资咨询规划、设计与施工”和“工程健康监测、诊断、设计与维修”两条产业链。

二是坚持“两条线一中心”的理念。也就是说,“服务工程建设,满足市场需求”是中心,“设计院整体发展”和“员工职业发展”是营造良好企业环境和平台的两条主线。

三是坚持“质量第一,科技兴院”的原则和“与时俱进,趋利避害”的管理和发展理念,取得了一批独创的技术创新。抓住发展机遇,把握行业、市场及相关专业技术的发展趋势和内外环境,及时提出医院技术和生产力布局及组织结构的优化调整方案,以适应生产经营发展的需要,促进技术质量的进步。

精彩的观点

新华:履行企业社会责任体现了企业的使命和责任。近年来,设计院如何履行企业社会责任,实现经济效益和社会效益的共同发展?

王双基:我们已经将社会责任的实践融入到企业文化中。我们的核心价值观是“建设一条良性健康的道路,走得更远”。

我们已经将社会责任的实践融入企业文化。我们的核心价值观是“建立良好的道德观,建设良好的道路,走得更远”。这是设计院遵循的基本价值取向,是指导企业和员工行为的原则,也是设计院一贯坚持的价值判断标准。我们正在积极履行社会责任,主要是在以下领域:

落实新的发展理念,实施绿色设计,从设计源头上实施节能减排,提高资源综合利用率,保护生态环境。坚持遵纪守法经营,重合同守信用,是国家级“守合同守信用”企业和省级信用示范企业,多年来获得交通部aa信用评价。

为充分发挥专业人才和技术优势,制定了《大别山扶贫交通集中区扶贫规划》、《皖西革命老区交通规划》、《若干贫困县五年交通规划》和具体项目,积极帮助扶贫工作。

积极开展无偿献血、捐钱助学、扶贫等一系列活动。公司被安徽省政府授予“安徽省对口支援松潘县重建工作先进集体”荣誉称号。连续多年,技术骨干被选定支持西藏山南地区设计院对西藏进行技术援助。他获得了合肥“我们是志愿者”大型无偿献血公益活动的“积极贡献奖”。

原始链接:

资料来源:设计院官方网站

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